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維修技術(shù)
電機(jī)制動(dòng)器的選型簡(jiǎn)析。
內(nèi)容簡(jiǎn)介:電機(jī)電渦流制動(dòng)器是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的模擬加載設(shè)備,主要用來模擬各種動(dòng)力裝置的輸出性能,由感應(yīng)盤、電樞和勵(lì)磁部分等組成。電機(jī)磁粉制動(dòng)器是采用磁粉作介質(zhì),在通電情況下形成磁粉鏈來傳遞扭矩的新型傳動(dòng)元件,由內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、激磁線圈及磁粉組成。

  要選擇一款合適的電測(cè)試平臺(tái)的負(fù)載,首先需要來了解各類型的負(fù)載制動(dòng)器的特性及工作原理:


  一、電渦流制動(dòng)器


  電渦流制動(dòng)器是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的模擬加載設(shè)備,主要用來模擬各種動(dòng)力裝置的輸出性能,由感應(yīng)盤、電樞和勵(lì)磁部分等組成。當(dāng)與轉(zhuǎn)子同軸裝配的勵(lì)磁線圈通直流電時(shí),其產(chǎn)生的磁通經(jīng)電樞體、渦流環(huán)、氣隙和轉(zhuǎn)子形成閉合回路。由于轉(zhuǎn)子外圓面被制成有均勻分布的齒和槽,故在氣隙和電樞體或渦流環(huán)表面產(chǎn)生疏密相間的磁場(chǎng),因此,轉(zhuǎn)子被拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),電樞體和渦流環(huán)內(nèi)表面上任何一點(diǎn)的磁場(chǎng)產(chǎn)生叫變變化,由此感應(yīng)出“渦流”,在“渦流”和磁場(chǎng)的耦合作用下,在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生制動(dòng)力矩。由于電樞體是通過機(jī)座固定在底板上的,故轉(zhuǎn)子無法帶動(dòng)電樞體旋轉(zhuǎn),動(dòng)力機(jī)械輸出的功率被轉(zhuǎn)化成電樞體和渦流環(huán)上“渦流”產(chǎn)生的等值熱量,熱量由進(jìn)入電樞體和渦流環(huán)冷卻水槽中持續(xù)不斷的冷卻水及渦流制動(dòng)器自身消耗。對(duì)應(yīng)于勵(lì)磁線圈每一恒定的電流,電渦流制動(dòng)器均表現(xiàn)出一條轉(zhuǎn)矩依附于轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定制動(dòng)特性曲線,通過改變勵(lì)磁電流的大小,即可以改變制動(dòng)力矩。


  二、磁粉制動(dòng)器


  磁粉制動(dòng)器是采用磁粉作介質(zhì),在通電情況下形成磁粉鏈來傳遞扭矩的新型傳動(dòng)元件,由內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、激磁線圈及磁粉組成。當(dāng)線圈不通電時(shí),主動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),由于離心力的作用,磁粉被甩在主動(dòng)轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上,磁粉與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間沒有接觸,主動(dòng)轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)。接通直流電源后產(chǎn)生電磁場(chǎng),工作介質(zhì)磁粉在磁力線作用下形成磁粉鏈,把內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子聯(lián)接起來,從而達(dá)到傳遞、制動(dòng)扭矩的目的。在同滑差無關(guān)的情況下能夠傳遞一定的轉(zhuǎn)矩,具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無污染、無噪音、無沖擊振動(dòng)節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)。


  三、磁滯制動(dòng)器


  磁滯制動(dòng)器由轉(zhuǎn)子和定子磁極兩大部分組成,轉(zhuǎn)子由特殊的磁滯材料制成,定子磁極中有一定的間隙,轉(zhuǎn)子在間隙中轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)線圈通電時(shí),間隙中產(chǎn)生磁場(chǎng),從而使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁滯效應(yīng)。當(dāng)磁滯轉(zhuǎn)子在外力作用下克服磁滯力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生額定的扭矩。扭矩僅與激磁電流大小有關(guān),與轉(zhuǎn)速無關(guān),實(shí)現(xiàn)非接觸的扭矩傳輸。


  四、伺服電機(jī)


  伺服電機(jī)分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類,可高精確控制速度、位置,將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速,以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制,并能快速反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性,可把收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。其主要特點(diǎn)是,當(dāng)電壓信號(hào)為零時(shí)無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。


  五、如何選型


  其次還需根據(jù)被測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、功率等屬性及上述負(fù)載適合場(chǎng)景來選擇合適的負(fù)載。各類型的負(fù)載都有各自的優(yōu)缺點(diǎn):


  1.電渦流,適合高速大功率場(chǎng)合,5kw下最高轉(zhuǎn)速可支持30,000rpm;


  2.磁粉制動(dòng),價(jià)格低廉,主要應(yīng)用于低速大功率場(chǎng)合,但需要考慮散熱問題,精度較低,會(huì)有零飄;


  3.磁滯制動(dòng)器,適合高速小功率場(chǎng)合,扭矩范圍很小,5kw左右的功率最高只能測(cè)到30N.m;


  4.伺服電機(jī),適合精度要求高的場(chǎng)合,測(cè)試可重復(fù)性好,支持饋能式負(fù)載。轉(zhuǎn)速和扭矩的范圍不固定,可根據(jù)被測(cè)電機(jī)的特性可以靈活挑選對(duì)應(yīng)的負(fù)載電機(jī)。


  故根據(jù)被測(cè)電機(jī)的測(cè)試需求,通過比較各類型負(fù)載的特性來決定選擇哪一款負(fù)載制動(dòng)器。

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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當(dāng)前文章:電機(jī)制動(dòng)器的選型簡(jiǎn)析。
西瑪電機(jī)絕緣測(cè)試測(cè)量哪些部位的絕緣?
  在按照安全法規(guī)和西瑪電機(jī)操作規(guī)程正常操作裝置期間,使用電壓適當(dāng)?shù)恼讱W表對(duì)電機(jī)進(jìn)行各種絕緣測(cè)量。通常,電機(jī)和電纜連接在一起測(cè)試絕緣。只有在檢測(cè)到故障時(shí),才需要在絕緣試驗(yàn)拆除之前對(duì)電機(jī)或電纜進(jìn)行區(qū)分。
西瑪電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)方式及其原理。
  根據(jù)西瑪電機(jī)其過載能力,允許短期運(yùn)行。但是,如果故障不能及時(shí)排除,電機(jī)繞組會(huì)過熱,絕緣會(huì)降低,電機(jī)會(huì)燒毀。因此,堵轉(zhuǎn)保護(hù)是避免這類錯(cuò)誤的有效武器。
西瑪電機(jī)關(guān)于繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)的甩包情況分析。
  即使繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)在質(zhì)量和可靠性方面沒有問題,在實(shí)際運(yùn)行條件下長(zhǎng)時(shí)間超速或打滑也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)甩包?梢哉f,在極限轉(zhuǎn)速下拒包是繞線轉(zhuǎn)子可靠性最大的質(zhì)量隱患。
西瑪電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)與散熱方式之間的關(guān)系分析。
  西安西瑪電機(jī)的防護(hù)與通風(fēng)散熱密切相關(guān),實(shí)施的方法和手段直接決定著電機(jī)的味道。增壓結(jié)構(gòu)電機(jī)的防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到普通封閉式電機(jī)的水平,但通風(fēng)散熱效率要高得多,特別適合防護(hù)要求高和受限空間的應(yīng)用。
西瑪高壓電機(jī)應(yīng)用快速怠速加熱方法分析
  西瑪高壓電機(jī)溫度高,盲目拆卸節(jié)溫器。冷卻液只能運(yùn)行一個(gè)大循環(huán),冷卻強(qiáng)度無法調(diào)節(jié)。很難確保高壓電機(jī)在更合適的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。高壓電機(jī)經(jīng)常在低溫下工作,這會(huì)導(dǎo)致高壓電機(jī)性能和磨損的降低,加速和增加油耗。
電機(jī)用了變頻器出現(xiàn)漏電是怎么回事?
  由于異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)外殼都會(huì)有感應(yīng)電壓(即所謂的漏電),所以,電機(jī)制造廠才會(huì)在電動(dòng)機(jī)出廠的時(shí)候,在其接線盒里面安上接地端子,方便用戶在應(yīng)用時(shí) 連接大地以消除其感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(即消除感應(yīng)漏電電壓),以解決人體接觸電動(dòng)機(jī)時(shí)被電的感覺。
變頻電機(jī)允許低頻運(yùn)行時(shí)間有限制嗎?
  變頻電機(jī)允許低頻運(yùn)行的時(shí)間要看具體情況分析了:并不是用變頻器控制的電機(jī)都是變頻電機(jī),因?yàn)樽冾l電機(jī)價(jià)格較高,有些時(shí)候會(huì)采用普通電機(jī)代替變頻電機(jī)。變頻電機(jī)允許低頻運(yùn)行的時(shí)間限制要分這兩種具體情況,同是變頻電機(jī),它們的功能,和使用方式是不一樣的。
電機(jī)噪聲鑒別這么來。
  電磁噪聲強(qiáng)度極限的大小與徑向力的大小和定子鐵芯,轉(zhuǎn)子剛度有關(guān)。電磁噪聲隨外施電壓升高及負(fù)載增大而增大,電機(jī)起動(dòng)或過載中特別大,斷電慣性空轉(zhuǎn)時(shí)消失(通風(fēng)噪聲和機(jī)械振動(dòng)噪聲僅與轉(zhuǎn)速有關(guān))。
​電機(jī)發(fā)熱的八大原因!
  缺相常常造成電機(jī)不能運(yùn)行或啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速緩慢,或轉(zhuǎn)動(dòng)無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。如果軸上負(fù)載沒有改變,則電機(jī)處于嚴(yán)重過載狀態(tài),定子電流將達(dá)到額定值的2倍甚至更高。短時(shí)間內(nèi)電機(jī)就會(huì)發(fā)熱甚至燒毀。
伺服電機(jī)的電子齒輪比如何確定?
  所謂“ 電子齒輪” 功能,主要有兩方面的應(yīng)用:一是調(diào)整電機(jī)旋轉(zhuǎn)1圈所需要的指令脈沖數(shù),以保證電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到需求轉(zhuǎn)速。例如上位機(jī)PLC最大發(fā)送脈沖頻率為200KHz,若不修改電子齒輪比, 則電機(jī)旋轉(zhuǎn)1圈需要10000個(gè)脈沖,那么電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為1200rpm,若將電子齒輪比設(shè)為2:1,或者將每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)設(shè)定為5000,則此時(shí)電機(jī)可以達(dá)到2400rpm轉(zhuǎn)速。
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