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行業(yè)視點(diǎn)
南車(chē)電機(jī)變頻精軋電機(jī)零的突破。
內(nèi)容簡(jiǎn)介:由于精軋線(xiàn)上的鋼坯是用水來(lái)冷卻的,驅(qū)動(dòng)電機(jī)就安裝在軋鋼線(xiàn)的側(cè)下方,高溫水可能直接澆到電機(jī)上。同時(shí),鋼坯進(jìn)入精軋機(jī)時(shí)過(guò)載要求高,導(dǎo)致電機(jī)負(fù)荷不均衡,且不同的產(chǎn)品對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載要求又不一樣。為了滿(mǎn)足這種惡劣、復(fù)雜的工作條件,中國(guó)南車(chē)電機(jī)公司研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借鑒大功率交流機(jī)車(chē)牽引電機(jī)和高速動(dòng)車(chē)組牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)理念和成功經(jīng)驗(yàn),并對(duì)電機(jī)的聯(lián)調(diào)狀況進(jìn)行了模擬仿真,確保了電機(jī)設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和運(yùn)行的可靠性。
  人民網(wǎng)長(zhǎng)沙5月23日電(記者 袁雨田 通訊員 朱劍飛)近日,南車(chē)株洲電機(jī)有限公司宣布,該公司為福建吳航不銹鋼制品有限公司研制替代進(jìn)口YPKS500-12型交流變頻精軋電機(jī)成功通過(guò)國(guó)家級(jí)試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)我國(guó)在該領(lǐng)域零的突破。 

  與目前我國(guó)高線(xiàn)精軋行業(yè)普遍使用的直流電機(jī)不同,吳航公司最近從德國(guó)引進(jìn)的新型高速精軋線(xiàn),是世界第三條、亞洲第一條高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn),其中最關(guān)鍵的設(shè)備就是交流變頻電機(jī)。由中國(guó)南車(chē)電機(jī)公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的該電機(jī)能成功取代國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)口方案,有性?xún)r(jià)比高,節(jié)能降耗大的優(yōu)點(diǎn),市場(chǎng)前景廣闊。

  5月20日,南車(chē)株洲電機(jī)有限公司宣布,該公司為福建吳航不銹鋼制品有限公司研制的替代進(jìn)口YPKS500-12型交流變頻精軋電機(jī),成功通過(guò)近兩周的國(guó)家級(jí)嚴(yán)苛試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)我國(guó)在該領(lǐng)域零的突破。 

  目前,我國(guó)高線(xiàn)精軋行業(yè)普遍使用直流電機(jī)。吳航公司最近從德國(guó)西馬克-梅爾公司引進(jìn)新型高速精軋線(xiàn),是世界第三條、亞洲第一條高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn),中國(guó)南車(chē)電機(jī)公司研制的交流變頻電機(jī)是其中最重要、也是最為關(guān)鍵的設(shè)備,成功取代國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)口方案。其性?xún)r(jià)比高,節(jié)能降耗成效顯著,市場(chǎng)前景十分廣闊。 

  據(jù)中國(guó)南車(chē)電機(jī)公司主管設(shè)計(jì)師譚親目介紹,交流變頻調(diào)速精軋電機(jī)的特點(diǎn)是功率能耗低,轉(zhuǎn)子慣量小,響應(yīng)速度快,瞬間啟動(dòng)和停止時(shí)間僅為0.325秒,完成一次工作流程只需65秒。該電機(jī)與西馬克-梅爾高速精軋線(xiàn)聯(lián)調(diào)配套,以“動(dòng)力分散”的理念,為每臺(tái)精軋機(jī)裝配1臺(tái)交流變頻電機(jī),省去機(jī)械變速傳動(dòng)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,精軋高速線(xiàn)材精度提高50%,工作效率提高30%,能耗降低20%以上。 

  高速線(xiàn)材是高速精軋線(xiàn)軋制的線(xiàn)材,精軋線(xiàn)材的發(fā)展趨勢(shì)是提高軋速、增加盤(pán)重和提高精度。1987年我國(guó)引進(jìn)第一臺(tái)高速線(xiàn)材精軋機(jī),2011年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)1.2億噸,成為世界線(xiàn)材第一大國(guó)。但目前國(guó)內(nèi)所有高速精軋線(xiàn)均采用動(dòng)力集中型的大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),每條精軋線(xiàn)8臺(tái)精軋機(jī)共用一臺(tái)大功率直流電機(jī),通過(guò)變速箱輸出動(dòng)力,不僅傳動(dòng)速度慢,效率低,而且只能8臺(tái)軋機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng),如果1臺(tái)機(jī)器發(fā)生故障,其他7臺(tái)只能同時(shí)停工。中國(guó)南車(chē)電機(jī)公司研制的“動(dòng)力分散”型交流變頻精軋電機(jī)將徹底改寫(xiě)這一不利局面。 

  由于精軋線(xiàn)上的鋼坯是用水來(lái)冷卻的,驅(qū)動(dòng)電機(jī)就安裝在軋鋼線(xiàn)的側(cè)下方,高溫水可能直接澆到電機(jī)上。同時(shí),鋼坯進(jìn)入精軋機(jī)時(shí)過(guò)載要求高,導(dǎo)致電機(jī)負(fù)荷不均衡,且不同的產(chǎn)品對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載要求又不一樣。為了滿(mǎn)足這種惡劣、復(fù)雜的工作條件,中國(guó)南車(chē)電機(jī)公司研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借鑒大功率交流機(jī)車(chē)牽引電機(jī)和高速動(dòng)車(chē)組牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)理念和成功經(jīng)驗(yàn),并對(duì)電機(jī)的聯(lián)調(diào)狀況進(jìn)行了模擬仿真,確保了電機(jī)設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和運(yùn)行的可靠性。 

  目前,吳航公司已經(jīng)向中國(guó)南車(chē)電機(jī)公司批量訂購(gòu)交流變頻精軋電機(jī)78臺(tái)。而國(guó)內(nèi)高速精軋生產(chǎn)線(xiàn)有40多條,需要交流變頻精軋電機(jī)3500多臺(tái),經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均十分顯著。
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當(dāng)前文章:南車(chē)電機(jī)變頻精軋電機(jī)零的突破。
DD直驅(qū)電機(jī)為何成為洗衣機(jī)新寵?
  而在安靜、穩(wěn)定性方面,DD直驅(qū)電機(jī)為什么能在工作狀態(tài)下搭建“硬幣塔”呢?著其實(shí)與直驅(qū)電機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造也有一定關(guān)系。BLDC電機(jī)由于采用皮帶,電機(jī)位于洗衣機(jī)轉(zhuǎn)筒下方,其旋轉(zhuǎn)中心其實(shí)并不在兩者其一的中心,這樣的結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的便是一些不必要的噪音。
步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。
  目前用于電腦繡花機(jī)的步進(jìn)電機(jī)多數(shù)為五相混合式步進(jìn)電機(jī),目的是通過(guò)采用高相數(shù)的步進(jìn)電機(jī)來(lái)減小步矩角和提高控制精度,但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的。
德國(guó)研發(fā)出準(zhǔn)確檢測(cè)風(fēng)電機(jī)扇葉缺陷的新方法
  相對(duì)而言,風(fēng)電機(jī)的扇葉屬于易損部件,常額外造成數(shù)十萬(wàn)歐元的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,為此,德國(guó)弗勞恩霍夫應(yīng)用固體物理研究所(IAF)開(kāi)發(fā)了一個(gè)用于扇葉材料質(zhì)量控制的掃描檢測(cè)裝置。
郭淑英:突破電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù),聚焦電力電子
  整體對(duì)我們電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提出的要求,首先,高性能,效率要高,高功率轉(zhuǎn)矩密度,良好的性能確實(shí)是能夠保證車(chē)輛的動(dòng)力性和操控性,同時(shí)增加車(chē)輛續(xù)駛里程。
神力投資6億建設(shè)高端電機(jī)生產(chǎn)基地
  神力高端電機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目總用地200畝,一期用地95畝。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,目前2個(gè)倉(cāng)庫(kù)的部分鋼結(jié)構(gòu)框架搭建已完成,5個(gè)車(chē)間已通過(guò)基礎(chǔ)驗(yàn)收,準(zhǔn)備進(jìn)行主體建設(shè)。
做世界上最好的新能源電機(jī)——精進(jìn)電動(dòng)
  電機(jī)之于新能源汽車(chē),就像發(fā)動(dòng)機(jī)之于傳統(tǒng)汽車(chē)一樣,是整個(gè)汽車(chē)的心臟。幾年前,高性能新能源電機(jī)市場(chǎng)還完全被國(guó)外壟斷。如今,國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)公司的新能源汽車(chē)電機(jī)大單終于落入了中國(guó)企業(yè)囊中。
電機(jī)行業(yè)下滑,高能耗電機(jī)必將淘汰。
  據(jù)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)電機(jī)年用電量已超過(guò)2萬(wàn)億千瓦時(shí),約占全國(guó)用電量的60%和工業(yè)用電量的80%,高效電機(jī)推廣顯得格外重要;另一方面, 中國(guó)電機(jī)出口具有廣闊的商機(jī),現(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家從事傳統(tǒng)電機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)已經(jīng)越來(lái)越少,中國(guó)的電機(jī)企業(yè)就有可能成為他們的進(jìn)口商。
湖州電機(jī)出口雙倍增長(zhǎng)。
  特種小功率電機(jī)產(chǎn)業(yè)是湖州的特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,也是湖州局重點(diǎn)扶持的特色產(chǎn)業(yè)之一。產(chǎn)品繁多、種類(lèi)齊全,主要涵蓋了洗衣機(jī)電機(jī)、脫水機(jī)電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)、油煙機(jī)電機(jī)、卷簾電機(jī)、管狀電機(jī)等8大系列近百個(gè)品種。
節(jié)能電機(jī)將成為工信部重點(diǎn)扶持對(duì)象。
  信部印發(fā)《2013年工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》,13年重點(diǎn)推進(jìn)電機(jī)效能提升和涉鉛行業(yè)綠色發(fā)展兩個(gè)專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃。此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的主要目標(biāo)分為兩點(diǎn):一是要力爭(zhēng)推廣、淘汰和節(jié)能改造電機(jī)及電機(jī)系統(tǒng)1億千瓦,實(shí)現(xiàn)全國(guó)工業(yè)用電節(jié)約1%;二是要加強(qiáng)涉鉛行業(yè)準(zhǔn)入管理,扭轉(zhuǎn)行業(yè)分散、混亂局面等。
電機(jī)的最新用途及應(yīng)用領(lǐng)域。
  電機(jī)開(kāi)發(fā)新用途視覺(jué)傳感器和物體識(shí)別技術(shù),2008年2月14日發(fā)表了高速、高精度測(cè)量零件位置及傾斜度的小型三維視覺(jué)傳感器和三維物體識(shí)別技術(shù)。該產(chǎn)品是面向小型垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人等該公司制造的單元生產(chǎn)用機(jī)器人而開(kāi)發(fā)的。重量約800g,可安裝在搬運(yùn)重量為3kg左右的機(jī)器人上。
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