西瑪電機(jī)絕緣測(cè)試測(cè)量哪些部位的絕緣?
在按照安全法規(guī)和西瑪電機(jī)操作規(guī)程正常操作裝置期間,使用電壓適當(dāng)?shù)恼讱W表對(duì)電機(jī)進(jìn)行各種絕緣測(cè)量。通常,電機(jī)和電纜連接在一起測(cè)試絕緣。只有在檢測(cè)到故障時(shí),才需要在絕緣試驗(yàn)拆除之前對(duì)電機(jī)或電纜進(jìn)行區(qū)分。
西瑪電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)方式及其原理。
根據(jù)西瑪電機(jī)其過(guò)載能力,允許短期運(yùn)行。但是,如果故障不能及時(shí)排除,電機(jī)繞組會(huì)過(guò)熱,絕緣會(huì)降低,電機(jī)會(huì)燒毀。因此,堵轉(zhuǎn)保護(hù)是避免這類錯(cuò)誤的有效武器。
西瑪高壓電機(jī)應(yīng)用快速怠速加熱方法分析
西瑪高壓電機(jī)溫度高,盲目拆卸節(jié)溫器。冷卻液只能運(yùn)行一個(gè)大循環(huán),冷卻強(qiáng)度無(wú)法調(diào)節(jié)。很難確保高壓電機(jī)在更合適的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。高壓電機(jī)經(jīng)常在低溫下工作,這會(huì)導(dǎo)致高壓電機(jī)性能和磨損的降低,加速和增加油耗。
直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)原理。
直流電機(jī)轉(zhuǎn)速控制可分為勵(lì)磁控制法與電樞電壓控制法。勵(lì)磁控制法用得很少,大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合都使用電樞電壓控制法。隨著電力電子技術(shù)的進(jìn)步,改變電樞電壓可通過(guò)多種途徑實(shí)現(xiàn),其中脈沖寬度調(diào)制 (PWM)便是常用的改變電樞電壓的一種調(diào)速方法。
高壓電機(jī),變頻調(diào)速,方案
此中高壓電機(jī)高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)主要有4種形式:(1)功率元件(GTO、SCR、SGCT)串聯(lián)式;(2)中點(diǎn)箝為位式,也就是三點(diǎn)平式(GTO、IGBT);(3)多電平式,其中常用的有四電平、五電平等(IGBT);(4)單相逆變器串聯(lián)式。這些高壓變頻器都是近年推出的,并且技術(shù)先進(jìn),效率高,占地面積也小,為高壓變頻器的主要發(fā)展方向。
高壓電機(jī)總出問(wèn)題,看看是不是防護(hù)不到位。
高壓電機(jī)往往備有轉(zhuǎn)子固定裝置以防轉(zhuǎn)子的移動(dòng)。搬動(dòng)整臺(tái)電機(jī)時(shí),必須裝上轉(zhuǎn)子固定裝置。不裝固定裝置可能因轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)而發(fā)生損傷。同時(shí),電機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)保證電機(jī)固定在底托上,以防止運(yùn)輸過(guò)程中因道路的顛簸致使軸承系統(tǒng)受外力損傷。
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