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維修技術(shù)
高壓電機(jī)總出問題,看看是不是防護(hù)不到位
內(nèi)容簡介:高壓電機(jī)往往備有轉(zhuǎn)子固定裝置以防轉(zhuǎn)子的移動。搬動整臺電機(jī)時,必須裝上轉(zhuǎn)子固定裝置。不裝固定裝置可能因轉(zhuǎn)子軸向移動而發(fā)生損傷。同時,電機(jī)在運(yùn)輸過程中應(yīng)保證電機(jī)固定在底托上,以防止運(yùn)輸過程中因道路的顛簸致使軸承系統(tǒng)受外力損傷。
      不時的,搞銷售的朋友會問及Ms.參關(guān)于高壓電機(jī)的一些問題,比如高壓電機(jī)的防護(hù)等級和冷卻方式;不時的也會有一些關(guān)于高壓電機(jī)防護(hù)和使用方面的一些問題,今天我們就換個角度去談一些基本常識,并就一些實際問題進(jìn)行簡單的解讀。

高壓電機(jī)常用冷卻方式

      高壓電機(jī)通常采用的冷卻方式有IC01,IC11,IC21,IC31,IC37,IC81W,IC611,IC616。表示冷卻方式的代號“IC”,隨后的字母、特征數(shù)字分別表示各種冷卻介質(zhì)的回路布置、冷卻介質(zhì)運(yùn)動的推動方式、冷卻介質(zhì)。

      常見的冷卻介質(zhì)標(biāo)記:“空氣”為A;“水”為W。冷卻介質(zhì)空氣標(biāo)記A可省略。

      冷卻方式標(biāo)記方式為:代號IC+冷卻回路布置+初級冷卻介質(zhì)+初級冷卻介質(zhì)運(yùn)動的推動方式+次級冷卻介質(zhì)+次級冷卻介質(zhì)運(yùn)動的推動方式。

常用冷卻方式解讀

      IC01——冷卻回路布置:自由循環(huán),即周圍介質(zhì)直接自由吸入、然后直接回到周圍介質(zhì);介質(zhì)運(yùn)動驅(qū)動:自循環(huán)(自通風(fēng)),介質(zhì)運(yùn)動與電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)子本身、安裝在轉(zhuǎn)子上的部件如風(fēng)扇及轉(zhuǎn)子拖動整體風(fēng)扇或泵等的作用促使介質(zhì)運(yùn)動。

      IC11——具有進(jìn)風(fēng)管道(冷卻回路)的自通風(fēng)(介質(zhì)運(yùn)動驅(qū)動)。

      IC21——具有出風(fēng)管道的自通風(fēng)。

      IC31——具有進(jìn)、出風(fēng)管道的自通風(fēng)。

      IC37——有進(jìn)、出風(fēng)管道及獨(dú)立或分離的鼓風(fēng)機(jī)或冷卻介質(zhì)壓力源。

      IC81W——冷卻回路布置:外裝式冷卻器(用遠(yuǎn)方介質(zhì)),即初級冷卻介質(zhì)在閉合回路內(nèi)循環(huán),并通過裝在電機(jī)上面的外裝式冷卻器把熱量傳遞給次級冷卻介質(zhì)(遠(yuǎn)方介質(zhì));初級冷卻介質(zhì)為空氣、自循環(huán)(自通風(fēng)),次級冷卻介質(zhì)(遠(yuǎn)方介質(zhì))為水。概要描述為全封閉空水冷自通風(fēng);電機(jī)上面裝有熱交換器(空氣對水);水循環(huán)由獨(dú)立水泵或水系統(tǒng)供給動力。

      IC611——全封閉扇冷自通風(fēng);電機(jī)上面裝有熱交換器(空氣對空氣)。

      IC616——全封閉內(nèi)部空氣自循環(huán);電機(jī)上面裝有獨(dú)立鼓風(fēng)機(jī)熱交換器(空氣對空氣)。

      IC666——帶有獨(dú)立風(fēng)機(jī)全封閉內(nèi)部空氣循環(huán);電機(jī)上面裝有獨(dú)立鼓風(fēng)機(jī)熱交換器(空氣對空氣)。

吊運(yùn)過程注意事項

      所有起吊都必須用吊桿或吊孔,決不允許在鐵心沖片或線圈處起吊或支撐,當(dāng)起吊整臺電機(jī)時,要用吊索并保證電機(jī)重量分配均勻,盡力保證電機(jī)處于平衡狀態(tài),并用撐桿以免頂罩變形。

      對繞組任何部分的強(qiáng)烈吹風(fēng)很可能損傷絕緣并導(dǎo)致線圈的燒毀。

      如果要將電機(jī)作暫時的放置,應(yīng)將電機(jī)或部件放到適當(dāng)水平的支座上。

      不要用頂罩上的吊柄起吊整臺電機(jī)。如果份量重的聯(lián)軸器或其他的附件使起吊不平衡,則應(yīng)另加吊索以防傾到。對于該項要求,建議采用較為醒目的方式標(biāo)示在電機(jī)上,以保證該要求在電機(jī)的任何使用現(xiàn)場可以得到識別。

      高壓電機(jī)往往備有轉(zhuǎn)子固定裝置以防轉(zhuǎn)子的移動。搬動整臺電機(jī)時,必須裝上轉(zhuǎn)子固定裝置。不裝固定裝置可能因轉(zhuǎn)子軸向移動而發(fā)生損傷。同時,電機(jī)在運(yùn)輸過程中應(yīng)保證電機(jī)固定在底托上,以防止運(yùn)輸過程中因道路的顛簸致使軸承系統(tǒng)受外力損傷。由于不加底托出現(xiàn)的軸承損壞的問題很多,各電機(jī)廠家應(yīng)對該環(huán)節(jié)予以特別特別的重視。

立式電機(jī)安裝和運(yùn)輸

      電機(jī)運(yùn)輸必須保證電機(jī)豎放,即電機(jī)法蘭向下,嚴(yán)禁將電機(jī)平放運(yùn)輸。該要求應(yīng)在電機(jī)的試驗、運(yùn)輸及存放過程中得到落實,否則會導(dǎo)致電機(jī)軸承系統(tǒng)的直接問題(噪聲和振動)。

      電機(jī)機(jī)殼上有吊耳,可以通過它起吊整個電機(jī),嚴(yán)禁用冷卻器上的吊耳或立式電機(jī)端蓋上的吊耳起吊整臺電機(jī)。

高壓電機(jī)貯存和防護(hù)

      盡可能使電機(jī)存放在清潔、干燥的場所并加以遮蓋。如果貯存的場所是寒冷、潮濕或經(jīng)受劇烈溫度變化,應(yīng)保持電機(jī)繞組溫度比環(huán)境溫度高出幾度以防凝露及吸潮?蓪⒓訜崞魍姡ó(dāng)帶有加熱器時)或者放置幾只燈泡在機(jī)座內(nèi)并通電驅(qū)潮。

      用防水布遮蓋電動機(jī)以防現(xiàn)場的灰塵,但不推薦使用塑料布。每過一個月測量絕緣電阻來核實貯存防護(hù)的效果。明顯的絕緣電阻變化通常是受潮后引起的,此時應(yīng)考慮改進(jìn)貯存條件。

      雖然繞組絕緣本身具有極好的防潮性,但是當(dāng)電動機(jī)不用時應(yīng)適當(dāng)考慮防止繞組受潮。這種防護(hù)也能阻止鐵心生銹以及裸露金屬件的腐蝕。如果貯存場所寒冷潮濕并且電動機(jī)帶有加熱器應(yīng)將加熱器通電。

      對于稀油潤滑軸承的電機(jī),在包裝前已將一種特殊的防銹油留存在軸承貯油室內(nèi)。最好每隔3個月用相同的特殊防銹油更換一次直至電動機(jī)投入正常使用。

      注意通常在軸上帶有轉(zhuǎn)子固定裝置以防止轉(zhuǎn)子在搬動電機(jī)時移動。這個固定裝置在電動機(jī)通電或轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸前必須拆除。并且,當(dāng)電動機(jī)從貯存處搬運(yùn)到最后使用位置前必須重新裝上。
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當(dāng)前文章:高壓電機(jī)總出問題,看看是不是防護(hù)不到位
西瑪電機(jī)絕緣測試測量哪些部位的絕緣?
  在按照安全法規(guī)和西瑪電機(jī)操作規(guī)程正常操作裝置期間,使用電壓適當(dāng)?shù)恼讱W表對電機(jī)進(jìn)行各種絕緣測量。通常,電機(jī)和電纜連接在一起測試絕緣。只有在檢測到故障時,才需要在絕緣試驗拆除之前對電機(jī)或電纜進(jìn)行區(qū)分。
西瑪電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)方式及其原理。
  根據(jù)西瑪電機(jī)其過載能力,允許短期運(yùn)行。但是,如果故障不能及時排除,電機(jī)繞組會過熱,絕緣會降低,電機(jī)會燒毀。因此,堵轉(zhuǎn)保護(hù)是避免這類錯誤的有效武器。
西瑪電機(jī)關(guān)于繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)的甩包情況分析。
  即使繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)在質(zhì)量和可靠性方面沒有問題,在實際運(yùn)行條件下長時間超速或打滑也會導(dǎo)致電機(jī)甩包?梢哉f,在極限轉(zhuǎn)速下拒包是繞線轉(zhuǎn)子可靠性最大的質(zhì)量隱患。
西瑪電機(jī)防護(hù)結(jié)構(gòu)與散熱方式之間的關(guān)系分析。
  西安西瑪電機(jī)的防護(hù)與通風(fēng)散熱密切相關(guān),實施的方法和手段直接決定著電機(jī)的味道。增壓結(jié)構(gòu)電機(jī)的防護(hù)等級可以達(dá)到普通封閉式電機(jī)的水平,但通風(fēng)散熱效率要高得多,特別適合防護(hù)要求高和受限空間的應(yīng)用。
西瑪高壓電機(jī)應(yīng)用快速怠速加熱方法分析
  西瑪高壓電機(jī)溫度高,盲目拆卸節(jié)溫器。冷卻液只能運(yùn)行一個大循環(huán),冷卻強(qiáng)度無法調(diào)節(jié)。很難確保高壓電機(jī)在更合適的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。高壓電機(jī)經(jīng)常在低溫下工作,這會導(dǎo)致高壓電機(jī)性能和磨損的降低,加速和增加油耗。
與異步電機(jī)相比步進(jìn)電機(jī)的效率更高
  步進(jìn)電機(jī)的功率比異步電機(jī)稍高,并不完全是好事,因為這個方面的區(qū)別,也會因為步進(jìn)類型的電機(jī)有勵磁繞組和滑環(huán),需要操作工人有較高的水平來控制勵磁。再者異步電機(jī)在使用當(dāng)中能夠?qū)崿F(xiàn)免維護(hù),但是步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用,卻會有大量維護(hù)工作需要大家進(jìn)行。
如何實現(xiàn)伺服電機(jī)上位控制?
  本文討論的伺服電機(jī)上位控制,主要是第一種模式,也就是伺服驅(qū)動器工作在放大器模式下,此時,充當(dāng)上位機(jī)的就是PLC,運(yùn)動控制器以及數(shù)控系統(tǒng)。如果把伺服驅(qū)動器比喻成發(fā)動機(jī),那么上位機(jī)就是一套高級的無人駕駛系統(tǒng)。無論采用哪種上位機(jī),上位機(jī)和伺服驅(qū)動器一般采用脈沖和通訊兩種方式。
變頻調(diào)速時對電機(jī)產(chǎn)生的影響。
  變頻調(diào)速時對電機(jī)及其效能產(chǎn)生的影響變頻調(diào)速不論采用什么樣的控制方法其輸出到電機(jī)端上的電壓脈沖是非正弦的。所以普通異步電機(jī)在非正弦波下的運(yùn)行特性分析就是變頻調(diào)速時對電機(jī)產(chǎn)生的影響。
剎車電機(jī)和制動電機(jī)的區(qū)別。
  制動電機(jī)的直流圓盤制動器安裝在電機(jī)非軸伸端的端蓋上。當(dāng)WEG制動電機(jī)接入電源,制動電機(jī)也同時工作。由于電磁吸力作用,電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧,制動盤于銜鐵端蓋脫開,制動電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
高效永磁變頻電機(jī)系統(tǒng)不需從電網(wǎng)吸收無功勵磁功率
  永磁變頻電動機(jī)因其本身帶有磁鋼,勵磁磁場由永磁體提供,不需要從電網(wǎng)吸收無功勵磁功率,因此永磁變頻電動機(jī)的功率因數(shù)很高達(dá)0.93以上,所以永磁變頻電動機(jī)可以做成較多的極數(shù),縮短繞組端部,降低銅損耗,提高永磁變頻電動機(jī)的效率,而無需擔(dān)心功率因數(shù)低的問題。
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