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　　西安西瑪電機(jī)市場(chǎng)部介紹的高穩(wěn)定性的直線電機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，老式的電機(jī)結(jié)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)模式組合已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟上現(xiàn)代化控制系統(tǒng)的腳步，直線電機(jī)更多的受到現(xiàn)代化生產(chǎn)模式的青睞，直線電機(jī)的技術(shù)研究愈發(fā)成熟致使在各領(lǐng)域中的地位舉足輕重。

　　隨著信息技術(shù)、機(jī)械裝置和動(dòng)力設(shè)備的結(jié)合日益緊密，行業(yè)盈利水平高位增長(zhǎng)、政策積極響應(yīng)支持節(jié)能減排、伺服專利創(chuàng)新走向新高度三大動(dòng)力主推伺服電機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。

　　由于人們對(duì)舒適生活和高效率生產(chǎn)的追求，無(wú)論是傳統(tǒng)市場(chǎng)，還是新的智能電子產(chǎn)業(yè)，都在拉動(dòng)微電機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展。然而巨大的發(fā)展空間，并不能解決中國(guó)微電機(jī)企業(yè)的燃眉之急和對(duì)未來(lái)的焦慮。

　　新的軟件算法也日新月異，國(guó)際廠商的伺服產(chǎn)品大約每5年亦會(huì)更新?lián)Q代——言而總歸，產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短，改動(dòng)越來(lái)越快�？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外伺服廠家的技術(shù)道路和產(chǎn)品道路，聯(lián)絡(luò)商場(chǎng)需求的改動(dòng)，可以看到以下一些伺服電機(jī)系統(tǒng)的最新打開(kāi)趨勢(shì)。

　　根據(jù)目前的研究顯示，目前電機(jī)節(jié)能的主要子行業(yè)與上市公司繁多，包括電站空冷技術(shù)、電廠二次設(shè)備、碳捕集與封存、變頻器、節(jié)能變壓器、高效電機(jī)、電子電力和元器件等多個(gè)子行業(yè)。

　　此次對(duì)來(lái)自荷蘭的先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù)的全盤(pán)收購(gòu)，呂超的重點(diǎn)放在了其分布式控制系統(tǒng)、電機(jī)控制器、輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)和低地板結(jié)構(gòu)中的輪轂電機(jī)與橋總成集成四大核心技術(shù)上，即通過(guò)對(duì)核心技術(shù)的掌控，實(shí)現(xiàn)中國(guó)人對(duì)輪轂電機(jī)技術(shù)百分之百的控制和掌握。

　　以稀土永磁盤(pán)式無(wú)鐵芯電機(jī)技術(shù)為例，該技術(shù)通用于小型電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，采用智能變頻技術(shù)，配備新型智能逆變器，可以實(shí)現(xiàn)從零到額定轉(zhuǎn)速的高效、無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍寬，精度高。

　　與國(guó)外已經(jīng)成熟的配套供應(yīng)相比，我國(guó)由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展初期，整車企業(yè)多數(shù)與不同電機(jī)電控企業(yè)合作。去年以來(lái)，電機(jī)電控行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的階段，隨著政策加碼以及兼并重組的不斷推進(jìn)，行業(yè)集中程度將大幅提高。

　　驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)成本與市場(chǎng)需求的關(guān)系，大規(guī)模生產(chǎn)按照90-95%的比例降低單套成本，因此要解決批生產(chǎn)能力和質(zhì)量體制認(rèn)證問(wèn)題。未來(lái)，國(guó)內(nèi)將出現(xiàn)獨(dú)立的新型汽車電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，支持電動(dòng)汽車及傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，汽車用電氣自動(dòng)化的新型產(chǎn)業(yè)正在逐步形成。

　　電動(dòng)汽車的快速放量，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)電機(jī)行業(yè)的關(guān)注度，近一周國(guó)信、銀河等機(jī)構(gòu)對(duì)電機(jī)行業(yè)進(jìn)行調(diào)研。考慮到后續(xù)汽車積分制度的推出，新能源車推廣將進(jìn)一步提速，工信部此前也表示，今年銷量預(yù)計(jì)會(huì)比去年增長(zhǎng)一倍以上。

　　空調(diào)電機(jī)內(nèi)銷量為1963萬(wàn)臺(tái)，同比下滑12.5%，環(huán)比上漲86.4%。繼春節(jié)假期之后，3月空調(diào)電機(jī)內(nèi)銷市場(chǎng)進(jìn)入需求旺季，下游空調(diào)企業(yè)也進(jìn)入交貨高峰期，采購(gòu)需求疊加，帶動(dòng)本月空調(diào)電機(jī)產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)顯著。

　　節(jié)能電機(jī)設(shè)備采用新的設(shè)計(jì)理念、新工藝和新材料，通過(guò)降低電磁能、熱能和機(jī)械能的損耗，提高輸出率。與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電設(shè)備相比，使用節(jié)能機(jī)電設(shè)備的節(jié)能效果非常明顯，通�？商岣�4%左右，節(jié)能電機(jī)市場(chǎng)前景看好。

　　我國(guó)電力工業(yè)發(fā)展勢(shì)態(tài)良好，使得電機(jī)市場(chǎng)需求在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)。在“十二五”節(jié)能減排的大背景下，提高電機(jī)效率無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)首要解決的問(wèn)題。

　　基于目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀估算，全國(guó)電動(dòng)機(jī)效能每提高一個(gè)百分點(diǎn)，每年可以節(jié)約260多億千瓦電，如果電機(jī)系統(tǒng)效率提高5%到8%，每年節(jié)約的電量相當(dāng)于兩到三個(gè)三峽水庫(kù)的發(fā)電量。

　　對(duì)于減速電機(jī)來(lái)說(shuō)，未來(lái)的發(fā)展還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間要走。不論是從質(zhì)量上還是效果上，減速電機(jī)都還有再提升的余地。

　　中國(guó)電機(jī)再制造潛力巨大，作為電機(jī)生產(chǎn)大國(guó)，再制造是中國(guó)工業(yè)做強(qiáng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而電機(jī)再制造的節(jié)能減排意義重大，應(yīng)該成為中國(guó)再制造的一個(gè)重要領(lǐng)域。

　　隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展和進(jìn)步,電子計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用,新材料和新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),應(yīng)用市場(chǎng)的拓寬,電動(dòng)汽車電機(jī)得到了迅速發(fā)展。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的形勢(shì),國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車電機(jī)行業(yè)正處在調(diào)整轉(zhuǎn)折的時(shí)期。

　　由于我國(guó)防爆電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防爆電機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量水平不斷提高，有效帶動(dòng)了煤礦、石油化工行業(yè)安全形勢(shì)的快速好轉(zhuǎn)。

　　本次研討會(huì)涉及微電機(jī)驅(qū)動(dòng)、微電機(jī)控制設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)等業(yè)內(nèi)頗為關(guān)注的話題，包括中國(guó)電機(jī)現(xiàn)狀與前景分析、微電機(jī)控制技術(shù)解決方案、低噪聲、低振動(dòng)、低成本技術(shù)解決方案、微電機(jī)傳感器技術(shù)、模塊化、組合化、智能化技術(shù)發(fā)展等多個(gè)熱點(diǎn)話題，期待廣大工程師朋友的支持和參與。

　　該報(bào)告預(yù)計(jì)，電機(jī)在工業(yè)機(jī)械、暖通空調(diào)設(shè)備和家用電器的使用將增加。此外，報(bào)告還表示交流電機(jī)正被更廣泛地被運(yùn)用到如液壓懸置系統(tǒng)、速度控制和適應(yīng)性車輛操縱等汽車應(yīng)用中。

　　電機(jī)的輕量化、小型化能夠有效節(jié)約材料，節(jié)約空間，越來(lái)越受到用戶青睞。許多產(chǎn)品對(duì)電機(jī)的體積和重量也提出了很高的要求，這在石油、化工、煤炭等應(yīng)用領(lǐng)域體現(xiàn)的較為明顯。

　　為促進(jìn)我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域存量低效電機(jī)淘汰，推進(jìn)電機(jī)高效再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，中國(guó)政府急需對(duì)二手電機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化管理，建設(shè)規(guī)范化的廢舊電機(jī)回收體系、培育規(guī)�；�的電機(jī)高效再制造示范工程、提高再制造技術(shù)水平、加強(qiáng)再制造產(chǎn)品質(zhì)量控制等重點(diǎn)工作。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，電機(jī)產(chǎn)品一直都維持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)率，但產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)、行業(yè)集中度等因素依舊會(huì)給行業(yè)利潤(rùn)帶來(lái)重要影響；出口政策的變化、原材料成本問(wèn)題、企業(yè)改制、貿(mào)易壁壘等的存在也使得我國(guó)電機(jī)行業(yè)的投資與發(fā)展喜憂參半。

　　亞太股份通過(guò)參股歐盟斯洛文尼亞輪轂電機(jī)技術(shù)公司，可以更好地布局新能源汽車和智能汽車領(lǐng)域。在中國(guó)設(shè)立合資公司后，可以利用歐盟斯洛文尼亞輪轂電機(jī)技術(shù)公司的技術(shù)在中國(guó)打造本土化產(chǎn)品，為新能源汽車提供先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)集成系統(tǒng)產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　各協(xié)會(huì)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)自律。一是指導(dǎo)和規(guī)范電機(jī)電器配件行業(yè)生產(chǎn)，促進(jìn)關(guān)鍵配件生產(chǎn)、加工更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，減少因工藝波動(dòng)導(dǎo)致的質(zhì)量差異，確保源頭質(zhì)量安全。

　　我國(guó)防爆電機(jī)行業(yè)的兩大基本系列電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品是YB2系列隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)和YA2系列增安型三相異步電動(dòng)機(jī)。YB系列電動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品為YB2系列電動(dòng)機(jī)，YB系列隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)廢止，YB2系列隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)將全面替代YB系列電動(dòng)機(jī)，成為防爆電機(jī)行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。

　　電機(jī)在工業(yè)機(jī)械、暖通空調(diào)設(shè)備和家用電器的使用將增加。此外，報(bào)告還表示交流電機(jī)正被更廣泛地被運(yùn)用到如液壓懸置系統(tǒng)、速度控制和適應(yīng)性車輛操縱等汽車應(yīng)用中。

　　新中國(guó)成立之前，我國(guó)的電機(jī)制造行業(yè)在工藝裝備、技術(shù)水平、產(chǎn)品檔次、生產(chǎn)能力等各方面與當(dāng)時(shí)的國(guó)際水平有很大差距。上海有錢鏞記、華生、華成等電器工廠，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的電機(jī)，最大功率只有200到300千瓦。但也為新中國(guó)電機(jī)工業(yè)的發(fā)展積蓄了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　新能源汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品，但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)，其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿足新能源汽車發(fā)展的需求，成為新能源汽車發(fā)展的主要制約因素。

　　電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理選擇參數(shù)，減少力矩脈動(dòng)和噪音，擴(kuò)大調(diào)速范圍；多極集中繞組，減少繞組端部長(zhǎng)度，拼塊式或鉸鏈?zhǔn)诫姌袥_片提高糟滿率，高效率高性能驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)的研究，高性能永磁材料的采用，使永磁無(wú)刷電機(jī)具有高效節(jié)能、高出力省材料、高可靠高性能、體積小重量輕等優(yōu)點(diǎn)。

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