西瑪電機(jī)絕緣測(cè)試測(cè)量哪些部位的絕緣？
在按照安全法規(guī)和西瑪電機(jī)操作規(guī)程正常操作裝置期間，使用電壓適當(dāng)?shù)恼讱W表對(duì)電機(jī)進(jìn)行各種絕緣測(cè)量。通常，電機(jī)和電纜連接在一起測(cè)試絕緣。只有在檢測(cè)到故障時(shí)，才需要在絕緣試驗(yàn)拆除之前對(duì)電機(jī)或電纜進(jìn)行區(qū)分。
西瑪電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)方式及其原理。
根據(jù)西瑪電機(jī)其過載能力，允許短期運(yùn)行。但是，如果故障不能及時(shí)排除，電機(jī)繞組會(huì)過熱，絕緣會(huì)降低，電機(jī)會(huì)燒毀。因此，堵轉(zhuǎn)保護(hù)是避免這類錯(cuò)誤的有效武器。
西瑪高壓電機(jī)應(yīng)用快速怠速加熱方法分析
西瑪高壓電機(jī)溫度高，盲目拆卸節(jié)溫器。冷卻液只能運(yùn)行一個(gè)大循環(huán)，冷卻強(qiáng)度無法調(diào)節(jié)。很難確保高壓電機(jī)在更合適的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。高壓電機(jī)經(jīng)常在低溫下工作，這會(huì)導(dǎo)致高壓電機(jī)性能和磨損的降低，加速和增加油耗。
行程開關(guān)如何自動(dòng)控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)？
若按下反轉(zhuǎn)按鈕SB3，則線圈KM2得電，電機(jī)反轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)部件向后或向下運(yùn)動(dòng)到擋塊碰壓行程開關(guān)SQ2，使其動(dòng)斷觸點(diǎn)SQ2斷開，電機(jī)停轉(zhuǎn)。若要在運(yùn)動(dòng)途中停車，則按下停車按鈕SB1即可。
電機(jī)為什么需要聯(lián)軸器？聯(lián)軸器有哪些種類？
聯(lián)軸器是電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中較為常見的部件，一般的用戶只會(huì)根據(jù)電機(jī)的軸徑，選擇對(duì)應(yīng)大小的聯(lián)軸來使用。但實(shí)際上聯(lián)軸器也有好幾種分類，實(shí)際使用中要根據(jù)不同的應(yīng)用來選擇。
普通電機(jī)停車方式。
我們知道電機(jī)停下來由于自身的慣性是需要時(shí)間的(采用絲桿連接的滑塊要比使用同步帶、滾輪方式制動(dòng)效果要好些)，同時(shí)高速緊急制動(dòng)對(duì)電機(jī)也不好，這時(shí)候就需要選擇減速停車的方式，就是在接近停止的位置之前開始減速。
如何用電流表判斷電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量狀態(tài)。
因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)維修后的質(zhì)量直接影響到使用壽命和電工的工作量，所以，經(jīng)過長(zhǎng)期的積累，也摸索出一些判斷電動(dòng)機(jī)維修后電動(dòng)機(jī)質(zhì)量好壞的一些經(jīng)驗(yàn)，在此與廣大同行們分享一下。
電動(dòng)車電機(jī)常見故障及簡(jiǎn)單排除方法。
電動(dòng)車電機(jī)是電動(dòng)車的動(dòng)力部件，它出現(xiàn)故障時(shí)就會(huì)發(fā)生騎行異常。其實(shí)，電動(dòng)車電機(jī)一般很少出現(xiàn)燒電機(jī)的現(xiàn)象，不必要花幾百上千元去更換電機(jī)。在這里我教大家?guī)渍信袛喙收显蚣皺z修方法，非專業(yè)人員也能操作。
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