工業(yè)設(shè)備源起歐美,發(fā)揚(yáng)于日本,所以不管理論也好,規(guī)劃也罷,都繞不開國外這個(gè)詞。在現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò),軟件,物聯(lián)網(wǎng),虛擬現(xiàn)實(shí)的今日,許多人對(duì)硬件修理人員,大多嗤之以鼻。認(rèn)為就是個(gè)玩玩烙鐵的體力活,沒多少技術(shù)含量,其實(shí)硬件修理路途險(xiǎn)阻且綿長(zhǎng),需要了解的有許多,下面我們通過一個(gè)伺服電機(jī)維修實(shí)例來了解下其中的奧秘。
毛病體現(xiàn):伺服電機(jī)溫度高,有噪音(噪音不隨速度變化),機(jī)械裝置低速工作不安穩(wěn),有顫動(dòng),但由于低速時(shí)是處于加、減速進(jìn)程中,不便于調(diào)查。低速顫動(dòng)帶來出產(chǎn)不安穩(wěn),產(chǎn)品品質(zhì)下降。高速工作時(shí)未發(fā)現(xiàn)顫動(dòng)(速度快肉眼根本看不清楚,憑仗負(fù)載判別)。
查看進(jìn)程:
1.1,失電狀態(tài)下滾動(dòng)伺服電機(jī),正反向工作靈敏無卡滯。
1.2,問詢客戶廠長(zhǎng)是否查看了伺服電機(jī)與減速機(jī)銜接軸,答復(fù)現(xiàn)已查看,無缺。
1.3,置疑負(fù)載過大,低速下導(dǎo)致顫動(dòng)。查看負(fù)載各軸承溫度正常,其它負(fù)荷難以判別。斷開一根負(fù)載銜接軸,完全堵截,帶50%負(fù)載,毛病依然。
1.4,置疑體系剛性缺乏,查看機(jī)械各個(gè)銜接部位未發(fā)現(xiàn)異常,各銜接皮帶進(jìn)一步加大張力。毛病照舊。
1.5,示波表測(cè)驗(yàn)伺服電機(jī)速度給定0—5V模仿信號(hào),發(fā)現(xiàn)有210Hz 正弦信號(hào)疊加,很嚴(yán)重。外接各容量電容,希望濾出攪擾,未果。
1.6,置疑F/V板電路自激,查看F/V板上各電容,當(dāng)從頭安裝一個(gè)電容后自激消失,電機(jī)噪音消除,低速安穩(wěn)性顯著有較大好轉(zhuǎn)。
持續(xù)工作若干天,低速顫動(dòng)又惡化,又開端影響出產(chǎn)質(zhì)量。
2.1置疑F/V板給定模仿速度信號(hào)低速不安穩(wěn),對(duì)換F/V板,依然照舊。
2.2,用示波器對(duì)伺服器輸入速度模仿信號(hào)錄波,調(diào)查減速信號(hào)沒有發(fā)現(xiàn)問題。
2.3,對(duì)旋轉(zhuǎn)變壓器鼓勵(lì)和反饋信號(hào)測(cè)驗(yàn),沒有發(fā)現(xiàn)問題。
2.4,置疑伺服參數(shù)有誤,調(diào)整對(duì)應(yīng)參數(shù),依然照舊。
2.5,對(duì)換一臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器,毛病現(xiàn)象依然照舊。
2.6,最終沒有辦法,準(zhǔn)備對(duì)換伺服電機(jī),一拆除伺服電機(jī)問題就清楚了。
伺服電機(jī)軸申端鍵槽現(xiàn)已損壞得不成姿態(tài),鍵銷現(xiàn)已磨變形。
處理方法:把伺服電機(jī)軸申端和減速機(jī)從頭加工鍵槽,鍵銷。
處理結(jié)果:伺服電機(jī)、負(fù)載低速工作安穩(wěn),無顫動(dòng),出產(chǎn)康復(fù)正常。
毛病原因剖析:由于伺服電機(jī)現(xiàn)已工作20年,軸申端與減速機(jī)鍵槽呈現(xiàn)磨損,有松動(dòng)。F/V板呈現(xiàn)210Hz自激后,也就是每秒鐘都有210次的加、減速?zèng)_擊進(jìn)程(電機(jī)端能聽到這個(gè)噪音),加快銜接鍵槽磨損。自激消除后低速抖度有緩解,但隨后幾天鍵槽銜接狀況加快惡化,最終關(guān)于伺服電機(jī)來說,就是負(fù)載剛性缺乏,導(dǎo)致低速顫動(dòng)。高速時(shí)由于速度快,負(fù)載滾動(dòng)慣量大,這種顫動(dòng)對(duì)出產(chǎn)影響較小,不易發(fā)覺。
客戶最開端拆除過伺服電機(jī),為什么沒有發(fā)現(xiàn)問題?由于最開端這個(gè)問題還不嚴(yán)重,客戶對(duì)伺服電機(jī)認(rèn)識(shí)缺乏,覺得鍵槽稍有點(diǎn)松,是歸于間歇合作,沒什么影響,歸于正常。我到現(xiàn)場(chǎng)有只問了一句,既然沒有發(fā)現(xiàn)問題,我也就疏忽了。其實(shí)最開端就置疑是體系鋼性缺乏,沒有找到問題根源。
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