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市場(chǎng)分析
電機(jī)零部件生產(chǎn)技術(shù)提高發(fā)展前景廣闊。
內(nèi)容簡(jiǎn)介：作為產(chǎn)生設(shè)備動(dòng)力的核心部件，電動(dòng)機(jī)被極為廣泛地用來(lái)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械、設(shè)備和器具。在電機(jī)生產(chǎn)廠家裝配電機(jī)的零部件為電機(jī)原配件，由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為電機(jī)配件。一般配件壽命不與原件壽命長(zhǎng)。
　　電機(jī)零部件是組成電機(jī)各個(gè)部分的基本單元。作為產(chǎn)生設(shè)備動(dòng)力的核心部件，電動(dòng)機(jī)被極為廣泛地用來(lái)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械、設(shè)備和器具。在電機(jī)生產(chǎn)廠家裝配電機(jī)的零部件為電機(jī)原配件，由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為電機(jī)配件。一般配件壽命不與原件壽命長(zhǎng)。電機(jī)配件可分為五部分。
　　驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車(chē)核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)車(chē)輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。 
　　應(yīng)用于純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力用永磁同步電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已達(dá)到市場(chǎng)應(yīng)用階段，隨著2009年國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺(tái)，以及國(guó)務(wù)院從“十城千輛”計(jì)劃擴(kuò)大到“廿城千輛”，按照國(guó)家“十二五發(fā)展規(guī)劃”討論稿情況表明，到2010年、2015年、2020年分別形成萬(wàn)輛、百萬(wàn)輛、千萬(wàn)輛新能源汽車(chē)規(guī)模，使新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上升到國(guó)家戰(zhàn)略，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)契機(jī)，為環(huán)保節(jié)能汽車(chē)動(dòng)力電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品帶來(lái)廣泛的市場(chǎng)空間。 
　　汽車(chē)系統(tǒng)廣泛使用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為電動(dòng)機(jī)制造商帶來(lái)了福利。根據(jù)IMSResearch一項(xiàng)最新報(bào)告，2012到2017年間，應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的永磁無(wú)刷直流電機(jī)出貨量將超過(guò)直流伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。永磁無(wú)刷直流電機(jī)出貨量將上升52%，銷售將超過(guò)4.62億臺(tái)。 
　　2013年10月30日-31日，由中國(guó)汽車(chē)咨詢中心網(wǎng)主辦，中歐校友汽車(chē)產(chǎn)業(yè)俱樂(lè)部，嘉之道汽車(chē)咨詢（上海）有限公司承辦的“中國(guó)車(chē)用電機(jī)技術(shù)與應(yīng)用論壇”在上海隆重舉行。本次論壇將圍繞新的市場(chǎng)機(jī)遇、電機(jī)零部件的性能改進(jìn)及本身質(zhì)量控制展開(kāi)演講和討論。期待您的關(guān)注與參與。 
　　由于能源緊張和環(huán)境污染日益加強(qiáng)，電動(dòng)汽車(chē)顯示出強(qiáng)勁的生命力，被汽車(chē)生產(chǎn)廠和消費(fèi)者普遍看好。有資料顯示，到2010年，電動(dòng)汽車(chē)將占全球汽車(chē)需求量的四分之一，總量將達(dá)到2000萬(wàn)輛。美國(guó)通用、日本豐田、法國(guó)雪鐵龍等大汽車(chē)公司都將電動(dòng)汽車(chē)作為發(fā)展方向。 
　　我國(guó)也對(duì)此高度重視，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)被科技部列為“十五”期間國(guó)家重大攻關(guān)項(xiàng)目，也是“十一五”規(guī)劃中發(fā)展綠色交通的重要內(nèi)容之一。因此，電機(jī)產(chǎn)業(yè)具有巨大的市場(chǎng)潛力。 
　　對(duì)于目前電機(jī)發(fā)展來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵零部件的技術(shù)升級(jí)對(duì)提高它的可靠性與壽命來(lái)說(shuō)都是極為重要的。在中國(guó)車(chē)用電機(jī)技術(shù)與應(yīng)用論壇上，中國(guó)汽車(chē)咨詢中心網(wǎng)邀請(qǐng)了大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司、德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)有限公司、舍弗勒集團(tuán)等企業(yè)相關(guān)方面的專家，就電機(jī)內(nèi)部的關(guān)鍵零部件以及材料的新技術(shù)進(jìn)行了介紹與討論，并分享了一系列對(duì)于提升關(guān)鍵零部件性能的解決方案。 
電機(jī)配件修理
　　電機(jī)配件的絕緣套管完整無(wú)裂紋和無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。引線連接應(yīng)牢固，絕緣電阻值在工作溫度75℃時(shí)不應(yīng)低于0.5MΩ。在電刷裝置方面，要求刷盒下部邊緣與電機(jī)配件表面相距2~4mm，相距過(guò)大會(huì)引起電刷在刷盒內(nèi)跳動(dòng)，如果是硬質(zhì)電刷，很可能碎裂。電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)靈活，刷盒內(nèi)孔表面光滑，刷盒內(nèi)孔徑向尺寸公差為H10，軸向尺寸公差為H8。電刷寬度及厚度尺寸公差d11。電刷與刷盒壁間隙應(yīng)在0.1~0.2mm，間隙過(guò)大，電刷在刷盒內(nèi)產(chǎn)生切向擺動(dòng)，影響電機(jī)配件的正常工作；間隙過(guò)小，使電刷卡在刷盒內(nèi)，造成類似電焊的弧光燒傷銅環(huán)表面。 
檢修時(shí)要對(duì)電機(jī)配件進(jìn)行細(xì)致的檢查：電機(jī)配件式工作表面是否光滑，有無(wú)燒痕、條痕等缺陷。要求工作面光滑，不應(yīng)有銹跡和油垢。電機(jī)配件絕緣外部綁扎要正確，涂封良好。如果沒(méi)很好處理，可采用合成樹(shù)脂浸漬的無(wú)緯玻璃絲帶綁扎，以防電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外漏云母片飛散。電機(jī)配件與軸配合和各環(huán)與絕緣套的配合應(yīng)牢固，用小錘輕敲銅環(huán)與套銅配合處，應(yīng)有金屬聲。 
　　電刷與環(huán)接觸應(yīng)緊密。各刷間的壓力差不應(yīng)超過(guò)其平均值的20%。有舉刷裝置的繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，短路環(huán)上的觸電與電機(jī)配件上的刀片均勻接觸，接觸面積達(dá)60%以上，避免造成轉(zhuǎn)子單相運(yùn)轉(zhuǎn)或觸頭過(guò)熱失去彈性。對(duì)于電機(jī)配件面輕微燒痕、麻點(diǎn)、刷痕等缺陷，可用油石、細(xì)銼打磨，最后用零零號(hào)砂布打光。在一般情況下，不應(yīng)輕易車(chē)削電機(jī)配件，因車(chē)削一次便會(huì)降低很多壽命。
永磁化為電機(jī)未來(lái)發(fā)展方向 
　　在電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面，受到車(chē)輛空間限制和使用環(huán)境的約束，電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同于普通的電傳動(dòng)系統(tǒng)，它要求性能更高、體積/重量密度更高、環(huán)境溫度更高，用于普通電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電力電子與電機(jī)技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)其要求。因此，永磁化將成為未來(lái)汽車(chē)電機(jī)的發(fā)展方向之一。 
　　永磁電機(jī)具有效率高、比功率較大、功率因數(shù)高、可靠性高和便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。采用矢量控制的變頻調(diào)速系統(tǒng)，可使永磁電動(dòng)機(jī)具有寬廣的調(diào)速范圍。因此，電機(jī)的永磁化成為電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。 
　　本次論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)用電機(jī)電器委員會(huì)、長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司等企業(yè)的相關(guān)專家發(fā)表了演講，分別對(duì)永磁電機(jī)在汽車(chē)行業(yè)的滲透率及市場(chǎng)潛力展望、永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能改進(jìn)方式等方面進(jìn)行了介紹與分析。

電機(jī)主要零部件購(gòu)成：
第一 電的傳導(dǎo) 
　　電的傳導(dǎo)部分包括定子繞組《繞組的型號(hào)可分為2級(jí)4級(jí)6級(jí)8級(jí)，2路4路，大的6路。等》、轉(zhuǎn)子繞組《轉(zhuǎn)子的繞組同定子相同》、接線板《接線板系列可分為y，jzr，等系列》，刷握《刷握系列可分為交流及直流》，刷桿《刷桿系列可分YZR JZR JS JR YR YRKK Y》，恒壓簧《恒壓簧與刷桿系列相同》，換向器《換向器系列可分為，螺旋錐齒輪換向器 ，十字換向器 ，整流子換向器 ，直流電機(jī)換向器》 接線盒《接線盒型號(hào)可分為YZR JZR JS JR YR YRKK Y》碳刷《碳刷型號(hào)分TD、MG，J，MK，t，sa，y等》集電環(huán)《集電環(huán)系列YR YJR JR》 ，線圈《線圈系列可分為YZR JZR JS JR YR YRKK Y，》等部件。 
第二 電磁 
　　導(dǎo)磁部分包括定子鐵芯《定子鐵芯型號(hào)可分為Y系列，Y2系列》和轉(zhuǎn)子鐵芯《轉(zhuǎn)子鐵心型號(hào)與定子鐵心相同》。 
第三 散熱 
　　散熱包括塑料風(fēng)葉《塑料風(fēng)葉系列YZR JZR y》，鋁風(fēng)葉《鋁風(fēng)葉型號(hào)與其塑料風(fēng)葉相同》，風(fēng)罩《風(fēng)罩系列YZR JZR JS JR YR YRKK Y》。 
第四 結(jié)構(gòu)支撐 
　　結(jié)構(gòu)支撐包括機(jī)座《系列可分為臥式及立式》、端蓋、《系列可分為YZR JZR JS JR YR YRKK Y以及包括立式或臥式》機(jī)殼《機(jī)殼系列YZR JZR JS JR YR YRKK Y》，軸承壓蓋《系列與機(jī)殼相同》。 
第五 軸承及軸瓦
　　軸承包括，軸承《軸承系列為調(diào)心球軸承及深溝球軸承》、軸瓦《系列可分為立式及臥式》。電機(jī)以動(dòng)力輸出為主要用途。電機(jī)其主要?jiǎng)恿?lái)源是電流的循環(huán)�；瑒�(dòng)軸承工作時(shí)，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤(rùn)滑作用。如果由于潤(rùn)滑不良，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦，摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度，雖然軸瓦是由于特殊的耐高溫合金材料制成，但發(fā)生直接摩擦產(chǎn)生的高溫仍然足于將其燒壞。軸瓦還可能由于負(fù)荷過(guò)大、溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油存在雜質(zhì)或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦后滑動(dòng)軸承就損壞了。

電動(dòng)機(jī)零部件的機(jī)械加工技術(shù)四標(biāo)準(zhǔn)
一、電動(dòng)機(jī)零部件的機(jī)械加工必須達(dá)到四點(diǎn)要求：  
　　1. 表面粗糙度。  
　　2．形狀和位置的準(zhǔn)確度，即零部件的形位公差。  
　　3．安裝尺寸應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安裝尺寸公差的要求。  
　　4．尺寸的準(zhǔn)確度，即零部件的公差與配合。 
二、機(jī)座加工技術(shù)要求：  
　　1．底腳孔對(duì)機(jī)座中心線的距離應(yīng)左右對(duì)稱，且符合規(guī)定公差。 
　　2．各加工部位尺寸公差和粗糙度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。   
　　3．各加工面的形位公差應(yīng)符合圖紙規(guī)定。其中兩端止口與內(nèi)圓的同軸度，兩端面對(duì)止口軸心線的跳度是機(jī)座加工關(guān)鍵。內(nèi)圓與鐵心配合應(yīng)有適當(dāng)緊度，以確保電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程定子鐵心無(wú)松動(dòng)、串動(dòng)。此外，底腳平面應(yīng)與軸心線平行。 
三、端蓋加工技術(shù)要求：以下5項(xiàng)是關(guān)鍵尺寸，應(yīng)符合圖紙規(guī)定。  
　　1．軸承室的尺寸公差、圓柱度與粗糙度。  
　　2．止口的尺寸公差、圓柱度與粗糙度。  
　　3．軸承室與止口的同軸度。  
　　4．端面對(duì)止口軸心線的跳度。  
　　5．止口端面至軸承室的深度。端蓋壁厚一般不應(yīng)小于5mm，端蓋止口應(yīng)倒角，加工余量在3mm以上。 
四、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子加工技術(shù)要求：  
　　1．各加工面的形位公差應(yīng)符合圖紙規(guī)定。  
　　2．各加工部位尺寸公差和粗糙度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。  
　　3．轉(zhuǎn)軸的鐵心檔直徑、軸承檔直徑和粗糙度，轉(zhuǎn)子鐵心外徑尺寸和粗糙度，兩端軸承檔間距，鐵心外圓與轉(zhuǎn)軸同軸度等均是加工關(guān)鍵。轉(zhuǎn)軸與鐵心、風(fēng)葉配合應(yīng)有適當(dāng)緊度，以確保電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程轉(zhuǎn)子鐵心、風(fēng)葉無(wú)松動(dòng)、串動(dòng)。此外，軸伸與鍵槽尺寸公差等應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安裝尺寸公差的要求。
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中國(guó)2020年交流電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析報(bào)告
　　交流電機(jī)是一個(gè)非常廣義分類，電機(jī)本身的種類就是非常大的，交流電機(jī)本身也可以分低速跟高速，低速的可以叫低速電機(jī)、交流低速電機(jī)，高速的可以叫高速電機(jī)，高速電動(dòng)機(jī)，交流高速電機(jī)，而高速電機(jī)又可以被稱為電主軸，高速電主軸等等。
西安西瑪電機(jī)的保護(hù)措施有哪些？
　　西瑪電機(jī)保護(hù)的發(fā)展現(xiàn)狀：目前，電機(jī)保護(hù)已從機(jī)械式向電子式、智能化方向發(fā)展，可直接顯示電機(jī)的電流、電壓、溫度等參數(shù)，靈敏度高，可靠性高，功能多，故障排除。
高壓電機(jī)修理價(jià)格是怎么確定的？
　　高壓電機(jī)的修理價(jià)格通常是根據(jù)故障情況來(lái)計(jì)算的。對(duì)于需要大修繞組的高壓電機(jī)，可參考高壓電機(jī)功率。修理高壓電機(jī)還沒(méi)有固定的價(jià)格，各地的價(jià)格也不盡相同。現(xiàn)在一般的價(jià)格是以每千瓦的價(jià)格為基礎(chǔ)的。
西安西瑪Z2直流電機(jī)使用傳統(tǒng)傳感器的缺點(diǎn)。
　　西安西瑪Z2直流電機(jī)的無(wú)傳感器技術(shù)變得越來(lái)越重要。國(guó)內(nèi)外研究人員對(duì)此進(jìn)行了積極的研究，提出了許多方法，可分為反電動(dòng)勢(shì)法、電感法和磁通耦合法。旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系法、觀測(cè)器法、卡爾曼濾波法等[1~4]。反電動(dòng)勢(shì)法簡(jiǎn)單可靠，應(yīng)用廣泛。由于計(jì)算復(fù)雜，對(duì)參數(shù)的魯棒性差，其他方法的使用較少。
西安西瑪電機(jī)基本控制線路的安裝流程分享。
　　通電前應(yīng)檢查所接電源是否符合要求。通電后應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)，然后驗(yàn)證西安西瑪電機(jī)的電氣設(shè)備的各個(gè)部分的工作是否正確和操作順序是否正常。特別要注意驗(yàn)證急停器件的動(dòng)作是否正確。驗(yàn)證時(shí)，如有異常情況，必須立即切斷電源查明原因。
專用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)前景廣闊。
　　通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國(guó)際廠商主要是日系廠商松下、三菱、安川、富士和日立，這些通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器出貨量大，適用面廣，通用性好，在市場(chǎng)上占有率高。多數(shù)中國(guó)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器廠商也主要針對(duì)通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)，比如臺(tái)達(dá)、英威騰、正弦、易能和邁信。
電機(jī)設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行原理簡(jiǎn)述。
　　壓電步進(jìn)旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制系統(tǒng)壓電步進(jìn)電機(jī)的整體控制系統(tǒng)。PC機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的和核心來(lái)控制其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。PC發(fā)出的數(shù)字信號(hào)經(jīng)3路D/A轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)并通過(guò)3路放大裝置進(jìn)行放大。壓電精密步進(jìn)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作頻率主要取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)。
節(jié)能電機(jī)的發(fā)展將導(dǎo)致傳統(tǒng)電機(jī)行業(yè)洗牌。
　　全國(guó)電機(jī)能效提升計(jì)劃確定了加快推廣高效電機(jī)、淘汰低效電機(jī)、實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造、實(shí)施電機(jī)高效再制造和加快高效電機(jī)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范等方面的主要任務(wù)。
綠色電機(jī)控制技術(shù)市場(chǎng)動(dòng)向分析。
　　電機(jī)在當(dāng)今世界中的應(yīng)用非常廣泛，甚至可以說(shuō)有運(yùn)動(dòng)的地方就可能有電機(jī)的存在。作為高性能電機(jī)系統(tǒng)的靈魂，控制芯片和驅(qū)動(dòng)技術(shù)將扮演越來(lái)越重要的作用。富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司經(jīng)理鐘成寶表示，富士通一直把電機(jī)控制領(lǐng)域做為主要發(fā)展方向之一，致力于單片機(jī)和控制方案的研發(fā)和推廣。
國(guó)內(nèi)電機(jī)行業(yè)發(fā)展出路。
　　然而，笨重大型的電機(jī)并不受歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家所歡迎。國(guó)外的電機(jī)都朝著輕便、簡(jiǎn)約化發(fā)展，我國(guó)的大型高效電機(jī)出口是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的。中國(guó)的電機(jī)企業(yè)應(yīng)該增加電機(jī)制造的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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